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La VRC (Voile Radio Commandée) La Voile Radio Commandée : mais oui, c’est de la voile ! Naviguez non pas sur l’eau mais depuis les rives. Les régates n’en sont pas moins chaudes et leur implication n’en est pas moins grande. Le public l’ignore souvent (et parfois même le monde de la voile lui-même) : la VRC (Voile Radio Commandée) est bel et bien une discipline à part entière de la Fédération Française de Voile, avec ses classes, son calendrier, ses épreuves locales, nationales et internationales. La VRC, comment ça marche ? Il existe différentes classes de Voile Radio Commandée, les plus pratiquées étant le 1 Mètre (ou IOM) et le Marblehead (ou M). Chaque classe a ses spécificités, mais dans tous les cas, on a un engin flottant, avec des voiles, un gouvernail et une quille, qui navigue téléguidé par une radio que tient son skipper, resté à terre. La radio a 2 canaux de commandes : un pour le safran (lofer/abattre), un pour les voiles (border/choquer). On allume la radio, on met le bateau à l’eau… et c’est parti : les parcours sont de type « banane » ou triangle, avec une ligne de départ et d’arrivée (souvent la même) que l’on s’efforce de mettre en face de la « zone de contrôle », territoire délimité depuis lequel les coureurs guident leur joujou. Pendant tout le temps d’une course, les coureurs doivent rester dans cette zone de contrôle qu’il partagent – c’est là que ça devient rigolo. Le décor ainsi planté, cela semble assez proche de la voile dite « grandeur » (comme les VRCistes appellent la pratique sur de vrais bateaux). Le 23 septembre au club de Villeneuve sur Yonne venez découvrir cette pratique sans danger (Même en hivers …) !